Firma Renault rozpocznie wkrótce sprzedaż swojego "uterenowionego" modelu. Francuski wszędołaz nosił będzie nazwę Kolos, co nie oznacza jednak, że będzie przeogromny.

Firma Renault rozpocznie wkrótce sprzedaż swojego "uterenowionego" modelu. Francuski wszędołaz nosił będzie nazwę Kolos, co nie oznacza jednak, że będzie przeogromny. Może nie pojedziemy nim na safari, ale na przejażdżkę po wzgórzach i pagórkach, owszem. Wykorzystując sojusz z Nissanem, zaadaptowano z X-traila układ przeniesienia napędu oraz tylnego zawieszenia. Kolos będzie dostępny również w wersji z przednim napędem.
Napędzany ma być przez Diesla o pojemności dwóch litrów oraz 2,5 litrowy silnik Nissana o mocy 170 KM. Jednostka wysokoprężna będzie występowała w dwóch wariantach. Podstawowy motor 2.0 dCi generuje 150 KM i 320 Nm, natomiast mocniejszy - 175 KM i 360 Nm. Oba spełnią normę Euro4, otrzymają piezoelektrycznie sterowane wtryskiwacze, filtr cząstek stałych oraz turbinę chłodzoną. Napęd będzie przenoszony przez sześciobiegowe skrzynie - ręczne lub automaty. Samochód będzie miał wymiary typowego auta klasy średniej. Firma zapewnia, że pomimo większej wysokości będzie się go prowadzić jak tradycyjnego sedana. Droga hamowania ze 100 km/h, która wynosi około 42 metrów przypomni, że Kolos należy do SUVów. Bagażnik będzie miał pojemność 450 l, a po złożeniu kanapy - aż 1380 l. Przewożenie dłuższych przedmiotów ułatwi też składane oparcie przedniego fotela. Samochód wyposażony będzie w sześć poduszek powietrznych oraz elektroniczny hamulec ręczny. Przewidziano także automatycznie uruchamiane wycieraczki i oświetlenie, klimatyzację oraz nagłośnienie z wyświetlaczem zintegrowanym i nawigacją. Auto powstawać ma w koreańskiej fabryce Renault Samsung Motors i trafi do rąk klientów w drugiej połowie tego roku. Nowy model zaprezentowany zostanie jednak wcześniej, bo już na odbywającym się w marcu salonie motoryzacyjnym w Genewie.