Obrońca tytułu mistrza świata, Francuz Sebastien Loeb (Citroen C4 WRC) wygrał Rajd Portugalii, piątą eliminację mistrzostw świata. Fińscy kierowcy Fordów - Marcus Groenholm i Mikko Hirvonen, którzy ukończyli Rajd Portugalii odpowiednio na drugim i trzecim miejscu, ukarani zostali doliczeniem do uzyskanych czasów pięciu minut za niezgodne z przepisami przeróbki w konstrukcji samochodów.

Na drugie miejsce awansował w tej sytuacji Norweg Petter Solberg (Subaru Impreza). Cztery godziny po zakończeniu rajdu komisja techniczna dokonała oględzin siedmiu samochodów Ford Focus przygotowanych do startu przez firmę M-Sport Malcoma Wilsona. We wszystkich stwierdzono odstępstwo od regulaminu - auta miały niezgodne z przepisami boczne szyby. Sześć zakwestionowanych samochodów uplasowało się w czołowej piętnastce klasyfikacji generalnej. Po doliczeniu karnych pięciu minut Groenholm spadł na czwarte, a Hirvonen na piąte miejsce w końcowej klasyfikacji Rajdu Portugalii. W tej sytuacji na prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw świata po pięciu rajdach wysunął się Loeb, bowiem Groenholm za zajęcie czwartego miejsca otrzymał tylko pięć punktów (za drugie miejsce przyznaje się 8 pkt.). Tegoroczny Rajd Portugalii był eliminacją mistrzostw świata po sześciu latach przerwy. Poprzedni rajd rozegrany w 2001 roku wygrał Fin Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer), rok wcześniej w imprezie triumfował Anglik Richard Burns (Subaru Impreza).

Ramka 1:
Klasyfikacja generalna MŚ (po 5 z 16 eliminacji):

1. Sebastian Loeb (Francja) 38 pkt
2. Marcus Groenholm (Finlandia) 37
3. Mikko Hirvonen (Finlandia) 31
4. Daniel Sordo (Hiszpania) 19
5. Petter Solberg (Norwegia) 16
6. Henning Solberg (Norwegia) 11
7. Chris Atkinson (Australia) 10
8. Jari-Matti Latvala (Finlandia) 9
9. Daniel Carlsson (Szwecja) 9
10. Manfred Stohl (Austria) 5
Toni Gardemeister (Finlandia) 5
Gigi Galli (Włochy) 5

Ramka 2:
Klasyfikacja konstruktorów:

1. Ford 67 pkt
2. Citroen 59
3. Subaru 27
4. Stobart-Ford 21
OMV-Kronos-Citroen 21